فیلتر سوخت به صورت سری روی خط لوله بین پمپ سوخت و ورودی سوخت بدنه دریچه گاز متصل می شود. عملکرد فیلتر سوخت تشکیل اکسید آهن موجود در سوخت است، ساختار مشعل سوخت یک پوسته آلومینیومی و یک براکت با فولاد ضد زنگ در داخل است و براکت مجهز به یک کاغذ صافی با راندمان بالا است. کاغذ صافی به شکل گل داودی است. ، برای افزایش سطح جریان. فیلتر EFI را نمی توان با فیلتر کاربراتور استفاده کرد. از آنجا که فیلتر EFI اغلب فشار سوخت 200-300KPA را تحمل می کند، مقاومت فشاری فیلتر به طور کلی برای رسیدن به بیش از 500KPA لازم است، در حالی که فیلتر کاربراتور نیازی به رسیدن به چنین فشار بالایی ندارد.
به طور کلی ناخالصی های مختلفی در بنزین وجود دارد و پس از استفاده طولانی مدت مقدار مشخصی کثیفی در باک بنزین رسوب می کند. دلایل فوق بر کیفیت بنزین تاثیر می گذارد. وظیفه شبکه بنزین فیلتر کردن ناخالصی های فوق است. بنزین موجود در باک سوخت از طریق فیلتر شبکه بنزین به محفظه احتراق موتور می رسد و تمیزی و خلوص آن را می توان به طور موثر تضمین کرد.