فیلتر روغن ، همچنین به عنوان شبکه نفت شناخته می شود. برای از بین بردن ناخالصی ها مانند گرد و غبار، ذرات فلز، رسوبات کربن و ذرات دوده در روغن برای محافظت از موتور استفاده می شود.
فیلترهای روغن به دو دسته جریان کامل و اسپلیت جریان تقسیم می شوند. فیلتر جریان کامل به صورت سری بین پمپ روغن و مجرای اصلی روغن وصل می شود، بنابراین می تواند تمام روغن روانکاری وارد شده به کانال اصلی روغن را فیلتر کند. شنت پاک کننده به موازات مجرای اصلی روغن متصل می شود و تنها بخشی از روغن روانکاری ارسال شده توسط پمپ روغن را فیلتر می کند.
بیایید نگاهی به مشخصات فنی فیلتر روغن بیندازیم:
1. کاغذ فیلتر: فیلتر روغن نسبت به فیلتر هوا نیازمندی های بیشتری روی کاغذ صافی دارد، عمدتاً به این دلیل که دمای روغن از 0 تا 300 درجه متغیر است و غلظت روغن نیز تحت تغییر دمای ناگهانی تغییر می کند. این بر جریان فیلتر روغن تأثیر می گذارد. کاغذ فیلتر یک فیلتر روغن با کیفیت بالا باید بتواند ناخالصی ها را تحت تغییرات شدید دما فیلتر کند و در عین حال جریان کافی را تضمین کند.
2. حلقه مهر و موم لاستیکی: حلقه مهر و موم فیلتر روغن موتور با کیفیت بالا با لاستیک مخصوص سنتز شده است که 100٪ عدم نشت روغن را تضمین می کند.
3. شیر مهار جریان برگشتی: فقط در فیلترهای روغن با کیفیت بالا موجود است. هنگامی که موتور خاموش است، از خشک شدن فیلتر روغن جلوگیری می کند. هنگامی که موتور دوباره راه اندازی می شود، بلافاصله فشاری برای تامین روغن برای روغن کاری موتور ایجاد می کند.
4. شیر تسکین: فقط در فیلترهای روغن با کیفیت بالا موجود است. هنگامی که دمای بیرون از مقدار معینی پایین میآید یا زمانی که فیلتر روغن از عمر معمولی خود فراتر میرود، شیر تخلیه تحت فشار خاصی باز میشود و اجازه میدهد روغن فیلتر نشده مستقیماً به داخل موتور جریان یابد. با این حال، ناخالصی های روغن با هم وارد موتور می شوند، اما آسیب بسیار کمتر از آسیب ناشی از عدم وجود روغن در موتور است. بنابراین شیر سرریز کلید محافظت از موتور در مواقع اضطراری است.
برای اطلاعات بیشتر محصول لطفا اینجا کلیک کنید: تولید کنندگان فیلتر روغن خودرو .